より多くの自転車に乗って、時には自転車が、私たちは気性に触れてみましょう、乗り心地に時々迷惑な音、または予期しないエラーのインストールやメンテナンスの過程で、私はあなたが以下の25一般的な自転車の故障を一覧表示するのに役立ち、彼らが遭遇したかどうかを確認するために来て、私はこれらの解決策を通じて、あなたはもはやこれらの些細な障害を心配することができます願っています。
1.自転車の故障：インナーチューブにパッチを当てるたびに、元に戻すとまたパンクしてしまう。
インナーチューブの穴が内側に開いている場合は、クッションバンドの位置がずれて、スポークでインナーチューブが切れている可能性があります。外側に開いている場合は、アウターチューブの中に小さくて尖った異物が入っている可能性があります。 アウタータイヤの内側を指で注意深く触って異物を見つけ、取り除いてください。
2.よくある自転車の故障：頻繁なパンク
特にロードバイクでは、推奨される最大空気圧まで空気を入れてください。
3.自転車の故障：アウタータイヤの再装着、リムに正しくはまらない。
空気を抜き、正しく装着されていない位置を前後にひねり、約30psiまで空気を入れ直し、素手でアウタータイヤを正しい位置にこする。 アウタータイヤを中央から押して、インナーチューブが露出していないことを確認する。 空気を入れ直したとき、インナーチューブがアウタータイヤの内側に完全に収まっていることを確認してください。
4.よくある自転車の故障：パッチがインナーチューブに接着しない
接着剤を多めに使い、5分ほどかけて完全に乾かします。 (早く乾かそうと、口で息を吹きかけたりしないでください-水分が残り、接着が妨げられます）。 パッチを使用する際は、接着面に指で触れないようにしてください。
5.自転車のよくある故障：車輪の軋み
スポークが緩んでいる可能性がある。 テンションのバランスがとれている場合、スポークがわずかにぶつかることで音がすることがあります。 交差するスポークには控えめに注油し、余分な注油は拭き取ってください。
6.よくある自転車の故障：ペダルを漕ぐとガタガタする
クランクのボルトを締める。 それでもクランクが鳴る場合は、クランクを取り外し、芯にグリスを塗り、クランクを再度取り付けます。
7.一般的な自転車の故障：ディスクのぐらつきが大きく、チェーンがフロント?ディレイラーのガイドにこすれる。
ディスク?ペグの緩みを探す。
8.自転車の故障：大胆にもチェーンとディスクを取り外し、歯のセットをきれいにしたのに、フロント?ディレイラーが正しくシフトしない！
ディスクを逆に取り付けた可能性があります。 ディスクを取り外し、正しく取り付けてください。 通常、クランクボルトはディスクの取り付け穴にぴったり合います。 ディスクを真上から見たとき、等間隔になっていることを確認してください。
9.よくある自転車の故障：ペグを外そうとすると一緒に回ってしまう。
幅広の一体型ドライバーかディスクペグ専用工具を使って、ディスクペグ裏の溝に固定すればよい。
10.よくある自転車の故障：クランクを外したり調整しようとしたが、ワイヤーが滑って外れない！
もう数回乗り回す。 クランクが緩み、取り外せるようになります。
11.自転車によくある故障：シフター?ケーブル?チューブがフレームに接触し、塗装の一部をこすってしまう。
接触部分に透明テープを貼る。
12.よくある自転車の故障：リア?ディレイラーを調整しても、異音やギアの不正確さが改善されない。
フライホイール?ロッキング?リングが緩み、フライホイール?ブレードがわずかにぐらつき、回転時に音がする。 ロックリングを十分に締めるには特別な工具が必要だが、指を使って、家まであるいは近くの自転車店まで安全に走れる程度に締めることができる。
13.よくある自転車の故障：フライホイールのサビ
少量の錆はフライホイールブレードの摩耗を早めることはないので、あまり気にする必要はない。 多くの場合、少し多めに注油すれば錆の進行を防ぐことができ、乗っているうちにチェーンが錆をすり減らしてくれる。
14.よくある自転車の故障：特定のギア比でペダルを漕ぐと歯が飛ぶ
フライホイールの間に何かが挟まっている可能性がある。 フライホイールに泥の塊、雑草、葉っぱ、小枝などの異物が挟まっているのが見えたら、掘り出してください。 こうしたものがあると、チェーンがフライホイールにうまく食い込むことができません。 何もない場合は、フライホイールのこの部分が摩耗している可能性がある。 この現象は通常、チェーンとフライホイールを交換する必要があることを示している。
15.一般的な自転車の故障：フロント?ディレイラーが特定のディスクに正確にシフトしない。
ガイドがディスクと平行かどうかを確認し（真上から見て）、フロント?ディレイラーを適宜緩めて位置を変えます。 平行になっている場合は、ハイリミット/ローリミットのネジを調整する必要があるかもしれません。
16.一般的な自転車の故障：リア?ディレイラーから常にスパイク音がする。
ガイド?ホイールのオイルが切れているため、注油が必要です。 横から注油し、余分なオイルを拭き取ります。
17.よくある故障：ブレーキ?ブロックは交換する必要はないが、ブレーキが弱く感じる。
ブレーキ?ケーブルが伸びている可能性があります。 ブレーキ?トリム?ナットを反時計方向に回し（通常はキャリパーまたはブレーキ?ブレーキの近く、ブレーキ?ライン?パイプの端）、ブレーキ?ブロックをリムに近づけます。 自分の癖に合わせて調整してください。
18.自転車によくある故障：ブレーキング時の引きずり感
リムのブレーキ面に溝やくぼみがある場合があります。 周回ごとにブレーキ?ブロックに当たると不快です。 自転車を修理に出しましょう。
19.よくある自転車の不具合：ブレーキ?ブロックの片側がリムとこすれたり、リムに近づいたりする。
ブレーキをいじる前に、ホイールのクイックレリーズを開け、ホイールの位置を合わせ、問題が解決するかどうかを確認する（これが最も一般的な修理方法）。 ホイールが四角でも、ブレーキブロックの片側がまだリムをこすっている場合は、ブレーキの位置を合わせる必要がある。 ほとんどのブレーキは、キャリパーの側面または上部にある調整ネジの1つを緩めて調整します（通常、調整ネジは両側に1つずつあります）。 ネジを少し調整し、ブレーキブロックの位置に影響があるかどうかを確認します。 ブレーキがホイールの中央にあるにもかかわらず、ブロックがリムをこすっている場合は、以前の間違った調整によって左右の摩耗が不均等になっている可能性があります。
出かける前にどのように自転車をチェックすればよいですか？
20.よくある自転車の故障：ペダルを漕ぐたびにシートから音がする。
シートが緩んでいる可能性があります。 締め直してください。
21.自転車によくある故障：ブレーキをかけるとキーキー音がする。
リムに残ったオイルや洗剤を拭き取る。 それでも改善しない場合は、ブレーキブロックを紙やすりで削る。 それでもまだ音がしますか？ ブレーキブロックを緩めてトーインを調整する必要があります。 これはお店で簡単にできることですが、初心者には時間がかかるかもしれません。
22.よくある自転車の故障：シートの軋み
サドルとシートポストをつなぐレールに潤滑油を少量垂らす。 ヴィンテージ愛好家の方へ：革のシートは革靴のように壊れることがあります。 これはどうしようもない。
23.よくある自転車の故障：ペダルを外す方向を覚えられない！
一般的に右ペダルは右にきつくねじ込まれ、左に緩む（時計回りにきつく、反時計回りに緩む）。 左ペダルは（ペダリングによるバックルの緩みを防ぐため）逆ネジになっているので、反時計回りに締め、時計回りに緩める。 もし混乱したら（多くの人は違いがわからないが）、「逆」と覚えればいい。 ペダルを取り外すときは、スパナを常に逆回転にかけると覚えておこう。
24.よくある自転車の故障：ペダルを逆につけている！
ペダルを取り外すことはできますが、クランクを交換する時期かもしれません。クランクのネジ山はペダルのそれよりも柔らかいので、簡単に破損する可能性があります。 ペダルを取り付ける前に、必ずネジ山を確認してください。 多くの場合、ペダルのシャフトには「右」「左」を表す「R」「L」と書かれています。
25.よくある自転車の故障：注油のためにボウル?セットを取り外したが、どのように調整しても非常にきつく感じる！
ベアリング?リテーナが逆に取り付けられている可能性があります。
