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電気自転車のバッテリーの合理的な使用とメンテナンス

2023/10/09
電気自転車

通常の使用でより良い品質の電気自転車は3〜4年、あるいは5年に達することができ、バッテリーは約1年半使用することができます。 バッテリーの放電深度が浅ければ浅いほど、バッテリーのサイクル寿命は長くなる。 したがって、消費者は一般的にビューのポイントのサイクルのために一度充電することは間違っていると信じて、バッテリーの寿命延長の彼らの使用を行うためには、常に完全に充電された状態でバッテリーを作る必要があり、電力の損失の状態の下で長期間、バッテリーの負極板は、バッテリーの寿命に影響を与え、電池容量の損失をもたらし、塩析に非常に簡単です。

電気自転車


1.気の電池の合理的な使用方法
電池を直列に使用する場合、電池の内部抵抗が一定でないと、充放電時の電池端子電圧が一定でなくなり、最終的に電池パック全体の充電不足による早期故障の原因となる。 したがって、バッテリーパックのバランスのとれた一貫性は、EKIスピンバイクのバッテリーの寿命にかなりの影響を与えます。 消費者にとっては、どのように賢く使用するかもバッテリーのバランスのとれた整合性に影響を与え、バッテリーの耐用年数に影響を与えます。 長年のバッテリーの研究と実用的な使用に基づき、消費者はバッテリーを合理的に使用するために以下の方法を採用することをお勧めします。

1.1 電気自転車の走行速度:時速20~25km。

1.2 走行距離:10~30km/日、放電深度70%以下(2ヶ月に1回の深放電)。

1.3 充電頻度:1日1回。

1.4 負荷容量:一人乗り(10歳未満の子供一人を乗せることができる)。

2.電気自転車用バッテリーのメンテナンス
電気自転車用バッテリーはバッテリーメーカーから出荷されるが、バッテリーの寿命と性能は消費者による使用とメンテナンスにある程度依存する。

2.1 充電器とバッテリーのマッチング
電池用蓄电池是被充電坏的,而不是用坏的,可见充电器和蓄电池匹配的重要性,这里有两种情况:一是充電电器本身和蓄电池厂家提供的参参数不配匹,二是充电器本身的元元件质量差,刚始使用时,还算匹配,随着消费者充,放电循环使用,充电器本身由于溫升,元器件老化致使充电。 電圧と変換電流のドリフト、バッテリーの損傷。

2.2 頻繁でタイムリーな電力補充。
消費者は通常、取扱説明書のサイクル寿命を誤解しており、1回充電するとバッテリーの寿命が1回短くなるため、毎回バッテリーの消費電力がコントローラの保護電圧31.5Vに達するのを待ってから電気を補充しているが、これはバッテリーを保護できないだけでなく、バッテリーの寿命も短くなることを知らない。 従って、消費者は、可能な限り、バッテリーを時間内に補充する必要があることを忘れないでください。

2.3 インジケータランプが電圧不足を示しているときに乗り続けることは厳禁です。 インジケーターランプが電圧不足を示した後、中途半端な状態で走行し、休憩を取り、再び区間を走行する消費者がいますが、これはバッテリーに非常に有害であり、深刻な過放電はバッテリーの塩析や鉛デンドライトの発生を引き起こし、バッテリーをショートさせ、寿命に影響を与えます。

2.4 電気自転車は、始動時、登坂時、過負荷時などにはできるだけアシストしてください。

2.5 雨の日のライディングでは、漏電を防ぐためにスイッチやコネクターが濡れないようにする必要があります。

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