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三輪車 アシスト充電器の使用上の注意

2023/11/27
三輪車 アシスト

三輪車 アシスト充電器の正しい使い方とは? 多くの人はこの点にほとんど注意を払っていないと思いますので、次に三輪車 アシスト充電器の使用上の注意点をお伝えします。

三輪車 アシスト


三輪車 アシスト充電器使用上の注意

1、48Vの新しいバッテリーの要件充電器のパラメータは、電子自転車充電器の最大電圧58.5 --- 59.7、58V未満ではなく、不十分な充電によって引き起こされる58V未満ではなく、59.7Vより高い充電が点灯しない原因となる可能性があります。 約0.4のランプ電流を回す --- 0.7A、約55.5Vの実際の電圧は、不十分な充電、長い時間の充電電池の電力損失が原因で50V以下。

2、4820電池は、最大電流2.4を充電する必要があります----3.3A、2.2A未満の充電遅い、電子バイクの充電効果が悪いです。

3、30元以下の市場の充電器の実際の電力は小さく、パラメータ設計は正確ではありませんが、区別するために注意を払ってください。

4、充電器の電圧レギュレータ回路の故障は、出力電圧75を引き起こすでしょう--- 130V、充電バッテリーローリングホットは光をオンにしません。

5、新しいバッテリーのE -バイクの充電器が登場したとき、範囲20Aバッテリーは30キロ未満であり、12Aバッテリーは25キロ未満であり、充電器のパラメータを確認してください、あなたが判断できない場合は、再度使用する高品質の充電器を交換してください、問題を解決することができます。

6、新しいバッテリーの出会いは、光をオンにしない、試して別の高品質の充電器を交換してください。

7、通常の状況下で。4820新バッテリー充電時間約10時間、走行距離40-60キロメートル、4812新バッテリー充電時間約10時間、走行距離25-40キロメートル、もし三輪車 アシスト充電器の正常な充電時間が上記以上であれば、再度使用する高品質の充電器を交換してください。

8、三輪車 アシストの充電器の内部回路、入出力線の老化がたくさんあり、その結果、時には充電することができ、時には充電することはできません。 バッテリーへの深刻な影響、または充電バルジをもたらし、充電プロセス回路の故障は、これが発生した場合、直接再び使用する高品質の充電器を交換してください。

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